ET-mått, offset eller inpressningsdjup - anger hur hur långt in eller ut fälgen sitter monterad till förhållande till fälgens mittpunkt, dvs avståndet mellan fälgens anläggningsyta till fälgens mittpunkt/centrumlinje. ET 0 betyder att fälgens anläggningsyta är i fälgens mittpunkt, den breddar lika mycket innåt som utåt. Ett lägre offset innebär att fälgen breddar mer utåt.
Rätt offset är viktigt för att undvika att fälgen tar i innerskärm (för lågt ET-mått) eller fjäderben/bromsok (för högt ET-mått).
- ET positiv - Fälgens anläggningsyta är längre in än fälgens mittpunkt
- ET 0 - Fälgens anläggningsyta är densamma som fälgens mittpunkt
- ET negativ - Fälgens anläggningsyta är längre ut än fälgens mittpunkt
Vilket ET-mått har fälgen?
Ofta är fälgen stämplad (märkt) med sitt ET-värde, se exempel (bild).
Vilket ET-mått ska jag ha?
Använd bultcirkelguiden för att hitta rätt ET-mått till din bil.
Kan jag byta till fälg med annat offset?
Du kan byta till fälg med annat ET-mått men du bör kontrollera så hjulet går fritt och inte tar i innerskärm, bromsok osv. Använd funktionen nedan.
Räkna skillnaden ET-mått
Använd vår ET kalkylator. När du byter däck (däckbredd) och/eller fälg (ET-mått) kan spårvidden ändras, antingen innåt eller utåt, med risk för att hjulet tar i innerskärm eller fjädring/bromsar osv. Här kan du räkna ut hur mycket det nya hjulet kommer bredda innåt eller utåt.
Läs även om däckmarkeringar.